一、產(chǎn)品介紹：

拖車(chē)鉤三自由度綜合試驗機用于模擬拖車(chē)鉤在實(shí)際使用中承受多方向力和運動(dòng)狀態(tài)，以測試其力學(xué)性能、耐久性及安全性的專(zhuān)用設備。試驗機采用“單元化、模塊化、標準化"開(kāi)發(fā)理念，吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機技術(shù)，結合國內用戶(hù)的實(shí)際使用狀況設計而成。

二、技術(shù)標準：

試驗力：?50kN?

推桿運動(dòng)速度：?0.1-1m/min無(wú)級調速?

?水平位移角度?：可調范圍＞±45°，精度±0.5°

?垂直位移角度?：可調范圍＞±35°，精度±0.5° ?

振動(dòng)性能：配備振動(dòng)系統，頻率范圍覆蓋?DC-3000Hz?，持續位移±51mm，可模擬道路振動(dòng)對拖車(chē)鉤的影響。 

三、設備優(yōu)點(diǎn)

1. 多自由度模擬：能夠真實(shí)模擬拖車(chē)鉤在三個(gè)自由度上的受力和運動(dòng)，全面檢測其性能。

2. 高精度控制：采用先進(jìn)的控制技術(shù)和高精度傳感器，實(shí)現對試驗參數的精確控制和測量，保證試驗結果的準確性。

3. 自動(dòng)化程度高：試驗過(guò)程實(shí)現自動(dòng)化控制，減少人為因素對試驗結果的影響，提高試驗效率。

4. 數據分析功能強大：配備專(zhuān)業(yè)的數據分析軟件，能對試驗數據進(jìn)行深入分析，為拖車(chē)鉤的設計和改進(jìn)提供有力依據。

?四、試驗方法：

1、對于動(dòng)態(tài)試驗和靜態(tài)試驗，應放置樣品在適當的工裝上施加力，使其除了規定的試驗力。在交替試驗的情況下施力方向的偏差不得超過(guò)±1E從方向開(kāi)始。在脈動(dòng)和靜態(tài)情況下測試時(shí)，角度應設置為MAX測試力。

2、測試頻率不得超過(guò)35 Hz。所選頻率應與測試裝置的共振頻率充分分離包括測試設備。通過(guò)異步測試兩個(gè)力分量的頻率應介于大約1%，最多3%。對于鋼制聯(lián)軸器，應力循環(huán)次數為2 × 106. 對于由非鋼材料制成的裝置循環(huán)次數可能是必要的。染料滲透法應使用裂紋試驗或等效方法來(lái)確定測試過(guò)程中的任何裂縫。

3、對于脈動(dòng)試驗，試驗力在MAX值試驗力和較低的MIN試驗力大于MAX試驗力的5%，除非另有規定具體測試程序中所述。

4、靜態(tài)試驗應施加試驗力并保持至少60秒。